在3D扫描领域，对“空中巴士”这类大型、复杂结构的精准捕捉是一项极具挑战性的任务，由于“空中巴士”的巨大体积，传统的接触式测量方法不仅耗时费力，还可能对结构造成损伤，而使用非接触式3D扫描技术，如激光扫描仪或结构光扫描仪，虽然能避免接触损伤，但如何保证在飞行过程中因振动和气流影响下仍能获得高精度的数据，是一个关键问题。
为了解决这一问题，我们采用了多视角、多站位的3D扫描策略，结合先进的运动补偿技术和高精度的扫描设备，通过在多个位置和角度对“空中巴士”进行扫描，并利用软件进行数据拼接和优化，我们能够最大限度地减少因飞行过程中的振动和气流影响而产生的误差，利用高精度的扫描设备，我们能够以毫米级的精度捕捉到“空中巴士”的每一个细节，为后续的数字建模、维护和修复工作提供坚实的基础。
通过这一过程，我们不仅解决了对“空中巴士”这类大型结构的3D扫描难题，也为其他大型、复杂结构的3D扫描提供了新的思路和方法。
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